貨櫃航商部署旗下營運船隊 謹慎決策
國際貨櫃航運業受到運力過剩影響供需穩定結構，市場各航線現貨運價持續呈現下跌趨勢，事實上國際貨櫃航商非常謹慎面對旗下營運船隊部署決策，當投放新造萬TEU級貨櫃輪進入遠歐航線，小型船調度方式成為指標。
據上海航運交易所周報分析，於中國大陸國慶日前運輸小高峰帶動市場貨量回升，不過受運力過剩嚴重影響，總體供需關係改善不大，多數航線運價持續走低。上周上海出口至歐洲、地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為每二十呎櫃三一三美元、三一三美元，周跌分別約三成；中國出口至美西、美東航線運價指數分別為八五九?九八點、一一一八?二五點，周跌分別為○?四％、○?九％。
據海運專業機構德魯里(Drewry)研究報告提及觀點，認為貨櫃航商非常謹慎面對旗下營運船隊部署決策。而當投放新造萬TEU級貨櫃輪進入遠歐航線同時，真正能反映出航商為了盡可能攤薄這些新增運力所付諸的努力，須觀察原本執航的小型船調度策略，即八千至一萬TEU級小型船去向。
該機構進一步說明，航商所進行是很微妙的平衡操作，惟每次奏效實屬不易。但如果將新船大範圍擴散分配，可望對市場現役運力保持某一程度平衡。
當前市場運力劇增現況已正面衝擊運費收入，而國際航商向來對於市況的感知神經極為敏銳，迎向第四季營運衝刺關鍵花蓮小額借貸快速撥款信貸年息八德汽車貸款時期，對調控運力策略的堅持程度似正考驗著航商。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貨櫃航商部署旗下營運船隊-謹慎決策-160000660.html
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